Плотины, шлюзы, дамбы
Как готовы к весенне-летнему сезону, к паводку гидротехнические сооружения региона?
Карл Соодам более 40 лет отработал в Сергееве Шуйского района на гидроузле № 1. Здесь же, у плотины, и его дом, в котором ветеран уже восемь лет живет на пенсии. О Тезе, о паводках, которые случаются не только весной, но и в течение года, старожил Шуйско-Тезянской шлюзованной системы знает всё.
Справка
10 июля 1837 года на Тезе открыли навигацию по шлюзованной системе, построенной на участке в 89 километров – от Шуи до устья. В 1984-м по реке за сезон перевезли 840 тысяч тонн грузов и 80 тысяч пассажиров. Активная навигация продолжалась до 1986-го, а последнее судно прошло между шлюзами в 1994 году.
До 1994 года, рассказывает ветеран, гидротехнические сооружения находились на балансе канала имени Москвы. Их в аварийном состоянии передали Ивановскому управлению водных ресурсов (в настоящее время – Верхневолжскводхоз).
Карл Иохансович работал еще на деревянной плотине. «Вот тогда во время паводка приходилось крутиться. Вода разбивала шлюз – приходилось собирать по бревнышку. Не то что сейчас, когда объекты реконструированы в бетоне».
Плотина в Сергееве защищает окраины Шуи от наводнения, а водохранилище – источник питьевой воды. В 2018 году завершилась реконструкция первого объекта шлюзованной системы – гидроузла № 1. Взамен деревянных построены железобетонные плотина и шлюз. Позже в рамках федеральной программы реконструированы гидроузел № 4 в Холуе, объекты в Польках (№ 2) и Хотимле (№ 3), которые паводок разрушил в 2009-м. Пятый, деревянный, до сих пор в рабочем состоянии, он сохранен как объект культурного наследия.
Руководитель Ивановского филиала Агентства водного хозяйства Елена Семёнова рассказала, что пока никак не удается добиться финансирования восстановления этого музейного объекта в устье Тезы (Южский район): «Но письма с просьбой в Москву пишем. Кроме текущих работ на федеральных плотинах, хотелось бы решить проблему Востринского водохранилища в Лежневском районе. Это уникальный объект, 152 гектара. Но заброшенный. Можно здесь снова рыбу выращивать. Ищем арендатора. Может быть, в этом году получится».
Цифры
По данным департамента природных ресурсов и экологии, в регионе 75 гидротехнических сооружений. Из них в федеральной собственности – 6, в муниципальной – 24, частных – 32, бесхозных – 13.
Проведенная реконструкция обеспечивает безаварийную работу всего каскада и защищает от паводков сельхозугодья на площади 225 гектаров. Первый гидроузел обеспечивает забор воды для водоснабжения Шуи. Объем годового водопотребления составляет 5–6 млн кубометров. Остальные питают прилегающие населенные пункты путем поддержания уровня грунтовых вод в колодцах.
«Все четыре гидроузла сегодня готовы к паводку, – рассказал начальник эксплуатационного участка Ивановского филиала Верхневолжскводхоза Сергей Тюренков. – На объектах работают 20 человек. Мы внимательно следим за ситуацией: если вода поднимается, регулируем створки, чтобы не было подтопления и водохранилище у плотин сохраняло нужный уровень. Конкретные прогнозы на паводок дать сложно. Воды очень много, но как поведет себя природа, не знаем. Бывает и так, что вроде малоснежная зима, а как взрывает реки».
«Паводок – это очень опасно, если к нему не подготовиться, – уверяет Карл Соодам. – Помню, как он в 1987 году ударил – 28 февраля. Мы деревянную плотину разобрали. В марте снова собрали, спасая городские окраины. Вторую атаку паводок нанес в середине апреля... Сегодня в водохранилище леса нет и кустарников тоже. А в Шуе от Октябрьского моста и пристани до стадиона «Труд» река заросла. Кустарники надо рубить. А то поток воды задерживается».
Карл Йохансович также вспомнил, как в один из паводков в Шуе сорвало с берега крытую избушку, где женщины полоскали белье. Отец бывшего служителя шлюзов родом из Эстонии. В Шую, в госпиталь, попал во время Великой Отечественной войны: его и еще девятерых выздоравливающих эстонцев списали на трудовой фронт в колхоз, и почти все они женились на русских селянках.
«Я по-эстонски знаю всего несколько слов, – объясняет свою чистую русскую речь Карл Йохансович. – Я коренной шуянин. Когда отец вернулся в Таллинн и женился во второй раз, уже на эстонке, связи с ним ослабли. Супруга не разрешала ему писать. Сейчас там моя сестра живет, я один раз ездил к ней в гости. Приняли хорошо. Но дома, на воде, как я говорю, лучше».
Соодам много лет отработал в торговом флоте. Ходил вокруг Африки, в одном из ЧП боцман потерял палец и лежал в английском госпитале на Канарских островах. Видел экзотические страны. А вот, поди ж ты, потянуло в родную Шую: «Ветер с Тезы весной вдыхаю, как когда-то на корабле морской воздух».
Ждут паводка по традиции в Холуйском поселении. В этом году здесь завершается строительство железобетонного моста через Тезу. Как сообщила глава поселения Татьяна Данилова, «сформированы лодочные бригады. В магазины из Шуи завозится продовольствие. Колодцы чистим (у нас водоснабжение подземное). Но спокойней стали смотреть на эту проблему».
В конце 2022 года завершена реконструкция другого федерального объекта – Юрьевецкой дамбы длиной более трех километров. Погружены 45 шпунтов, установили 13 анкерных плит и 20 тяг, пазухи тела дамбы засыпали песком, организовали три пожарных съезда, появились стальные перила, освещение и инспекторская дорога на протяжении 2,5 км. По контракту подрядчик также обследовал те участки дамбы, которые были реконструированы ранее, в начале 2000-х годов.
Как рассказала начальник департамента природных ресурсов и экологии Ольга Кравченко, в 2023 году после прохождения необходимых административных процедур дамба будет официально введена в эксплуатацию. «Состоится оформление документов, проверка объекта всеми контролирующими органами», – отметила руководитель. Но паводок станет первым испытанием для дамбы.
…Плотина на селе – это еще и красота, место отдыха жителей, часть комфортной среды, о которой сегодня много говорят и пишут. Можно вписать ее и в проекты развития сельских территорий. Русский эстонец Карл Соодам не устает восхищаться окрестностями Тезы: «Здесь виды и воздух не хуже, чем на Канарских островах. Будет на что посмотреть туристам речных теплоходиков, если их все-таки вновь запустят».
Автор: Павел Разуваев
